据报道，印度将要求伊隆·马斯克（Elon Musk）的SpaceX Technologies公司在印度提供Starlink（星链计划）卫星互联网服务前，必须申请相关许可，然后才能在印度境内推出该服务的预订。

根据此前印度媒体ET的报道称，印度电信部（DoT）将向SpaceX了解其印度计划，询问其是否需要互联网服务提供商（ISP）和小孔径天线终端（VSAT）的服务授权，还仅仅只是提供高速卫星互联网服务。

有消息人士称，印度电信部并不反对SpaceX公司在印度提供星链计划卫星互联网服务，但它必须遵守印度法律，并在向印度消费者提供服务之前获取相应的许可证和其他授权。

据悉，星链计划在完全建成之后，将由位于低地球轨道（海拔2000公里）的小型卫星和位于中等地球轨道（2000 km至35,000 km）的大型导航和通信卫星组成，那些小型卫星的重量约为每颗260kg。截至去年11月，SpaceX公司的目标是到2020年底在加拿大北部和美国进行星链计划的Beta测试。不仅如此，这家美国航空科技公司还计划到2021年能够完成迅速扩张，覆盖近乎全球范围。在Beta测试期间，SpaceX公司声称他们的互联网速度将达到50Mb/s至150Mb/s之间，而延迟仅为20ms至40ms。

此外，ET的报告还称，印度电信部还将与SpaceX确认是否需要联系印度国家航天促进和授权中心（IN-SPACe），以确保外国卫星信号在印度提供卫星互联网服务时所需的登陆权。

印度政府于去年6月宣布启动印度国家航天促进和授权中心，以促进私营企业进一步参与印度航天领域。印度国家航天促进和授权中心是印度航天部下属的独立机构，将评估包括教育和研究机构在内的私人参与者的需求，并与ISRO（印度空间研究组织）协商探索满足这些要求的方法。

上个月，星链计划网站开始允许印度用户预订其在印度多个地点提供的服务，订金为99美元。该网站显示，可预订服务数量有限，订单将以先到先得的方式完成。该公司计划在2022年之前在印度推出其卫星互联网服务。

三月下旬，代表了亚马逊、Hughes、谷歌、微软、OneWeb和Facebook等公司的独立政策智库——BIF(Broadband India Forum)要求印度政府阻止SpaceX公司向印度消费者预售星链计划的Beta版服务，理由是SpaceX公司还没有取得相应的许可以及授权。

值得一提的是，由Bharti Airtel和英国政府共同拥有的OneWeb公司则是Starlink的直接竞争对手，他们计划总共发射648颗卫星。相比之下，星链计划的卫星数量接近其两倍，轨道上总共有1200颗卫星。本月初，OneWeb和星链计划的卫星差点在轨道上发生相撞，这一事件也引发了这两家公司之间的一场口水战。

值得一提的是，伊隆·马斯克除了星链计划在印度遭到了一点“小麻烦”，他们的特斯拉汽车似乎也进展的不是非常顺利，因为印度缺乏零部件和电池的本土生产，充电基础设施也严重缺乏，再加之电动汽车的高昂成本，这些都意味着在这个对价格敏感的市场上几乎多少客户。此外，特斯拉广受好评却又价格昂贵的自动驾驶功能在印度拥堵的道路上几乎无用武之地。

2021年，伊隆·马斯克在印度会不会栽跟头，就让我们拭目以待吧。