31.88万起！雷克萨斯全新NX上市，混动/插混最吸睛！

31.88万起！雷克萨斯全新NX上市，混动/插混最吸睛！

新车 发布于：2021-11-19 19:45:52

在今日的广州车展现场，雷克萨斯全新NX正式上市，新车基于丰田TNGA架构打造，提供包含2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版多种动力版本，其中插混版本更是雷克萨斯首款插混车型，纯电续航里程为76km（WLTC标准），10款车型的售价区间为31.88万元~54.88万元。

雷克萨斯中国副总经理陈忱在发布会上表示，2022年确定是雷克萨斯的电动化元年，正式公布明年的北京车展上将发布全新纯电动车型。

快速回顾NX 基于TNGA平台打造

新一代雷克萨斯NX基于TNGA-K平台打造，同平台还有新凯美瑞、ES、RAV4。在换了新平台之后，这些车一改以往油腻的驾驶体感，在兼顾舒适的同时操控也达到了车系历史以来前所未有的高度。

因此与上一代NX相比，基于TNGA-K平台的NX在车辆悬挂机构和其他部件新增支撑件和板件，优化驱动力表现。例如首次为发动机罩引入双锁扣固定机构，进一步优化了车辆上车体结构。车辆尾部车体除了采用环状结构，借助计算机辅助工程分析，将高硬度结构发泡剂应用于适当的部位，以便有效预防后备箱开口处的扭曲变形。

外观设计方面，全新一代雷克萨斯NX延续了当下雷克萨斯当下家族的设计，纺锤体式前脸得以保留，大量的黑色元素加入让它看起来更显运动感。新车大灯组采用全新的LED光源，细窄锋利的设计，给人更加犀利的视觉冲击力。350h更提供普通版本和F Sport套件版本可选，满足不同用户的需求。

我们以插混版本为例，车身侧面新车采用双腰线设计，车顶从前往后画出优美的弧线，配合镀铬车窗框线让新车看起来多了几分优雅感，下方熏黑的包围以及前铲让整台车看起来运动范儿十足，略微上扬的后三角窗让车尾不再显得臃肿，着实年轻不少。

至于尺寸部分，新车轴距为2690mm，整车长宽高分别为4660×1865×1640mm，比上一代有所增加。此外还采用了全新造型设计的多幅式轮毂，优雅确是实打实的。至于尺寸部分则和现款一样细分两种规格，分别是235/50R20（F-SPORT）、235/60R18。

车尾采用时下流行的贯穿式尾灯，两侧尾灯的设计与前脸形成呼应，尾灯下方增加了“LEXUS”LOGO标识，更加年轻锐利一些。

科技味儿十足的内饰：Tazuna缰绳概念座舱

与全新一代NX激进的外观不同，新车内饰设计给人感觉更加简洁且具科技感，官方给这套内饰定名为“TAZUNA缰绳概念座舱”，设计灵感来源于LF-30概念车，除此以外非对称设计和双色拼色设计都是雷克萨斯惯用的风格，整体是视野是非常开阔的，抬头显示也能够大幅度减小误操作的概率。

最瞩目的当然是这块14英寸大屏幕，整个屏幕的布局依据信息粒度划分为不同的显示区域，同时导航、音乐和车辆设置采用统一的操作流程，降低操作难度。新车机支持CarPlay、CarLife手机互联，还支持语音识别功能，车机针对国内进行本土化优化，支持OTA升级。

配置方面，全新一代NX配备了e-Latch智能电控车门，电子按键式的开门取代了机械开门方式，配合SEA开门辅助探测系统，以增强安全性。安全性能方面，全新雷克萨斯NX将配备经过升级的LSS+雷克萨斯智能安全系统，提供预碰撞安全系统PCS、交通穿行警示、全速域自适应巡航、车道偏离警示、智能车道循迹、变道辅助、交通标识识别、预判式主动驾驶辅助等。同时可通过App实现数字钥匙、远程遥控泊车辅助、360度远程监视等功能。

动力部分：混动/插混最吸睛！

动力方面，全新雷克萨斯NX提供2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版等多种动力版本，具体的新车型号将分别为NX 260、NX 350h以及NX 400h+，其中插混车型的纯电续航里程分别为76km（WLTC标准），动力电池为锂离子电池。

传动系统方面，燃油版匹配8速自动变速箱，混合动力车型升级了全新ECVT系统，同样搭配锂离子电池组。

电哥点评：相比于越来越多的竞品车型走上了加宽加大的路子，雷克萨斯始终把NX保持在一个“娇小”的身材，给喜欢中小尺寸车型的人更丰富的选择，另外新款车型的变化大多集中在外观年轻化改造上，相信会有更多的年轻人拥抱雷克萨斯，电哥认为混动车型是最值得购买的版本（插电混动版本可以视为大电池版本的混动版本），喜欢的同学可以留意一下了。

（图/文/摄：皆电 宗泽）