搭载“中国心”2021年度十佳发动机，长城魏牌拿铁实力出圈
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搭载“中国心”2021年度十佳发动机，长城魏牌拿铁实力出圈
(经理人网11月9日消息)11月8日，“中国心”2021年度十佳发动机评选结果揭晓，长城汽车1.5T柠檬混动DHT系统实力当选。这也是长城汽车第八次斩获该奖项。
据了解，柠檬混动DHT是长城汽车自主研发的高度集成、高效能、多模油电混动系统，采用双电机混联混动技术，可实现全速域、全场景下高效能与高性能的完美平衡。基于双电机混联混动技术，柠檬混动DHT能够实现HEV、PHEV两种动力架构，目前拥有1.5L+DHT 100、1.5T+DHT130以及1.5T +DHT130+P4三套动力总成，动力系统综合效率最高达50%，能够覆盖A级~C级车型，以及城区道路中低速出行、高速/城市环路、长时间驻车等几乎全部出行场景，为用户带来油耗更低、动力更强、体验更舒适的多元出行选择。
此次获奖的便是面向B级SUV的1.5T+DHT130，相较传统燃油车型，节油率可达35%~50%。1.5T柠檬混动DHT系统，凭借1.5T混动专用发动机的中置VVT、高压缩比、高滚流进气道、深度米勒循环、980℃ VGT增压器，以及DHT130混动变速器的定轴式多挡直驱结构、14500rpm高转速扁线电机等先进技术，使参选车辆魏牌拿铁在动力响应性与燃油经济性之间取得了理想的均衡效果。
具体而言，在动力及响应层面，长城汽车柠檬混动DHT通过发动机与双电机耦合，以及发动机直驱模式下动力直驱挡的加入，能够实现全速域下的强劲动力输出与快速响应能力。
在平顺性上，该系统拥有一套具备完全自主知识产权的能量控制策略，包括无动力中断换挡、智能离合器控制、电机扭矩补偿匹配和IGBT结温估算等，油电模式切换过程中几乎感受不到能量的变化，发动机两挡直驱换挡过程也十分平顺。
静谧性方面，整个系统的电机采用短距绕组排布，优化气隙谐波，降低各阶次电磁力，大幅降低车辆在电驱动模式下的扰人噪声。
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