充电神速/续航702km 广汽埃安AION V PLUS即将发布
source link: https://www.geeknev.com/news/294/2941599.html
Go to the source link to view the article. You can view the picture content, updated content and better typesetting reading experience. If the link is broken, please click the button below to view the snapshot at that time.
充电神速/续航702km 广汽埃安AION V PLUS即将发布
新车 发布于：2021-09-03 09:40:35
日前，我们从官方渠道获悉，新款广汽埃安AION V PLUS将于9月6日发布，并且面向全球公众开放12个名额抢先体验该款车型。
据悉，新车不仅融入了新家族式设计元素，还将推出高功率版车型，NEDC续航里程702km，并且最为关键的是这款车搭载了广汽埃安超倍速电池技术，充电速度将有大幅度提升。
这台AION V PLUS在此前的工信部公告中就曾出现过，从曝光的申报图来看，新款广汽埃安AION V PLUS不仅采用了全新的命名形式，也针对前脸进行了一系列调整，前脸在取消中网饰条的同时采用了新封闭式设计。
不过尾部造型则与现款埃安AION V车型区别不大。
动力部分，申报图信息显示新款广汽埃安AION V PLUS将新增最大功率200kW的驱动电机，峰值扭矩320N·m的驱动电机，以及95.844kWh的三元锂电池组NEDC续航里程702km。
此前，广汽埃安宣布研发出全球首个6C超级快充技术，可实现8分充满80%电量。
与之相匹配的是广汽埃安还研制出了可匹配超级快充技术的480kW高功率超充设备，其功率是特斯拉超充的两倍，是市面上常见快充桩（60KW）的8倍。
快充技术的发展离不开电池和充电桩，电池部分广汽埃安是采用了高孔隙涂覆陶瓷隔膜、新型低粘度高功率电解液、特有的软碳/硬碳/石墨烯包覆改性技术等新型技术及材料，最终实现了在迁移速率、嵌入速度和导电能力上的全面提升，让锂离子迁移过程极大加速。其中，作为导电剂的石墨烯发挥了至关重要的作用。
通过正、负极材料的运用、隔膜、电解液和导电剂等进行全方位升级，在单位时间内迁移和嵌入锂离子数量越多，从而充电速度越快。此外，超级快充电池技术还采用涂覆陶瓷隔膜和新型高功率电解液，提高电池的倍率性能和热稳定性。
除了电池结构方面的创新以外，广汽超充桩有着480kW充电功率，峰值功率可达1000V，电流600A，并采用液冷式充电系统，可通过云端智能调度匹配柔性充电。
目前该设备已经进入量产实车测试阶段，后续广汽埃安还将从高功率超级充电站、目的地充电站以及全国营销服务充电网络等三大维度着手建设，全面构建人、车、桩、网一体化的可持续利用能源生态。
（图/文/摄：皆电 周建强）
Recommend
About Joyk
Aggregate valuable and interesting links.
Joyk means Joy of geeK