美国最新型“福特”号航母接受数千磅炸药的冲击试验

  美国最新型“福特”号航母接受数千磅炸药的冲击试验

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发布时间: 06-2113:25人民网人民科技官方帐号

【美军最新航母进行冲击试验】据美国海军学会网站19日报道，当地时间18日，在距离佛罗里达海岸约100英里的试验海域，美国最新型“福特”号航母进行了冲击试验。美国海军在距离“福特”号100多米外的海域引爆了数千磅****，爆炸引发的冲击波相当于3.9级地震，场面相当壮观。

虽然导致“福特”号航母的部分舰体受损，但是对于美国海军来说，收集足够的数据是非常必要的，这种实弹攻击的效果远远强于计算机模拟获得的理论数据。

据了解，美国海军的每一代军舰几乎都会接受“全舰冲击试验”，比如伯克级驱逐舰、濒海战斗舰、尼米兹级航空母舰，“福特”号作为美国海军的新一代航空母舰，自然也逃不过这项测试。

福特号航母采用了大量新技术，比如电传弹射系统、新型电制转换装置、整合电力系统，这项新技术在提高了航母使用效率的同时，美国海军对其战场抗损伤能力产生了质疑，因此决定对其进行“全舰冲击试验”，虽然这种测试会不可避免地导致舰体出现损伤，额外的修理会推迟航母的服役时间，但是美国海军认为这样做非常值得，据悉“福特”号航母将进行三次“全舰冲击试验”。

本文来源：中国小康网

1987年“罗斯福”号航母接受全舰冲击试验

美国海军称，自1987年“尼米兹”级“罗斯福”号航母接受全舰冲击试验以来，这是美国海军航母第一次进行这种试验。全舰冲击试验旨在检验舰载设备和系统在遭受冲击后的运行能力。根据美国海军研究实验室的说法，全舰冲击试验是延续了二战期间的经验教训，也就是测试军舰对“近失弹”的防御能力。通俗地说，那些没有直接命中军舰的大口径炮弹，只要是在军舰附近发生爆炸，也会产生极强的冲击波，可能导致舰体破损、关键设备瘫痪等严重后果。

美国海军在声明中说：“‘福特’号航母在设计之初就使用了先进的计算机建模方式、试验和分析的方法，以确保其具备足够强度承受战斗冲击。这些冲击试验提供的数据，用于验证船舶的抗冲击性能。”按照计划，“福特”号航母将进行3次这样的测试，确认没有重大问题之后，才算通过测试。

报道称，美国海军执着于让各型舰艇接受全舰冲击试验。报道列举了一长串名单：

2016年，“杰克逊”号和“密尔沃基”号濒海战斗舰；

2008年，“圣安东尼奥”级两栖运输船坞“梅萨维德”号；

1990年，两栖攻击舰“黄蜂”号；

1987年，****巡洋舰“移动湾”号

接受全舰冲击试验的“阿利·伯克”级驱逐舰

必须承认，作为全球头号海上强国，美国海军在实战中深知军舰生存力的重要性，并不惜代价地进行严格测试。据介绍，新型舰艇的抗冲击试验分很多类。通常首先通过抗冲击试验设备，模拟一定距离内一定当量的****爆炸的能量，对部分部件进行冲击试验。第二种方式是利用舰艇的比例模型进行实爆试验。第三种方式就是类似美军这种，对实舰的实爆试验。此外，美军还会利用退役舰艇进行击沉试验，也就是用退役舰艇当靶标，利用各型弹药对其进行实弹打靶，同时检验其抗毁性能。

值得一提的是，由于每次全舰冲击试验都不可避免地会对测试军舰造成损伤，相关维修还要再花费相当的时间和经费，但美国海军仍坚持所有军舰必须经历过相关测试后才能大批量建造，毕竟没有什么试验比抗冲击测试更加接近实战。由于“福特”号的进度已经屡次拖延，外界此前猜测美国海军可能要放弃全舰冲击试验，但美国海军最终仍咬牙推进，并表示“全舰冲击试验预计将会对舰船设备和系统造成一些损害，但不会影响到未来的作战部署”。

当然，美国海军这一套值得推广的做法，也被中国海军“摸着鹰酱过河”了。公开报道显示，中国海军2014年首次组织某型舰艇抗冲击实爆试验。那次试验多次完成海上实爆，获取了大量船体结构、设备、管路等损伤模式的第一手资料，初步摸清我国水面战斗舰艇抗冲击能力底数。