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成都、黄龙、九寨沟重庆十日游
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此次出行回来已十多天了，但没有以往那种出游归来后的愉悦心情。一行7人本来都是退休人员，却把15天的行程做成了10天，应去的地方都没去，正是：到成都未见蓉城宽窄巷，游重庆不知山城步道长。北京游客ABC老弟在我预报了出行日程后说：“某日时间安排的太紧”，这是有自由行经验的驴友才能看得出来，事实也证明了这一点。然而，我们这次出行的组织者以前都是跟团游，对自由行没有经验，这次出行一味追求舒适安逸（适得其反），听信了另一位同行介绍的九寨沟司机与重庆导游。在我们的微信聊天中，重庆女导游说的天花乱坠，像亲闺女一样嘴甜如蜜，一句紧跟一句的追赶着我们的组织者让快点把此次行程定下来。我单独提醒说：“这位像极了阿庆嫂，我们要防着点，不要马上定下来,她追的紧，是怕我们砍价或有变故，这几天重庆跟团3天游每人才700余元。“但我的话他们没听，几个回合下来就被这位导游小姐给俘虏了（65岁以上的老人四天游1280元，含景点半价门票；70岁以上的老人四天游1080元，不含景点门票），并马上微信转账500元定金给这位导游，胡传魁得到了一句赞美：”还是北京大爷爽快！“。原以为到重庆后还与游黄龙九寨沟那样会安排一辆商务车拉着我们自由行，谁知重庆游变成了跟团游购物游。这就印证了那句”隔山买老牛“的古话。所以提醒各位网友，到九寨沟多人自由行，一定要在成都包一辆车，并与司机讲好价格送到目的地付钱解约（以免在九寨沟不用车也要出一天的包车费用），先小人后君子，明白消费。之所以写出来，是提醒大家尽量不与兴趣不同又强势且听不进正确建议的朋友一同出行，否则就是......
在这次行程之前，他们让我做好了大理、丽江8日游自由行的攻略（我是按照北京游客ABC老弟的行程而做，并加了玉龙雪山一天游极个别景点。ABC老弟的出行方案还是值得大家参考照行的。），坐公交或打车兼顾。他们说这样有点累，否决了我的建议。歪打正着，没去云南，躲过了瑞丽疫情。
长话短说，这次出行订的是特价机票，4月11日晚9点半首都机场飞成都双流机场525元（含机场建设费），21日晚8点半重庆江北机场飞首都机场695元（含机场建设费）。
下面是此次游程目录：
4月11日：晚9点半北京飞成都双流机场，入住成都皓天国泰大饭店双流国际机场店。
4月12日：成都都江堰、青城山后山，松潘古城。晚上住松潘古城。
4月13日:松潘古城、黄龙景区、九寨沟，晚上住九寨沟。
4月14日：九寨沟。
4月15日：九寨沟，.
4月16日：九寨沟、中国古羌城（ 阿坝藏族羌族自治州茂县凤仪镇），成都。
4月17日：成都、乐山、重庆。
4月18日：重庆武隆仙女山、武隆天坑三生桥。
4月19日：乌江百里画廊，龚滩古镇，假古董蚩尤九黎城（建议自由行不去这个地方）。
4月20日：重庆润州产业园购物，重庆两江国际影视城（自由行的千万别去看这里的假建筑），两江产业园玉博园购物，磁器口，李子坝轻轨穿耧，洪崖洞夜景与解放碑。
4月21日：昌州新建“古城”（未完工）、大足石刻、江北机场返京。
十日游程实在累，开帖先上镇楼图。
都江堰
大雪中的黄龙景区
九寨沟五彩池
地震后的九寨沟珍珠滩瀑布
九寨沟犀牛海的光与影
九寨沟老虎海倒影
浓雾中的重庆武隆仙女山
重庆洪崖洞夜景
欲知后事如何，且听帖中分解。
在这次行程之前，他们让我做好了大理、丽江8日游自由行的攻略（我是按照北京游客ABC老弟的行程而做，并加了玉龙雪山一天游极个别景点。ABC老弟的出行方案还是值得大家参考照行的。），坐公交或打车兼顾。他们说这样有点累，否决了我的建议。歪打正着，没去云南，躲过了瑞丽疫情。
长话短说，这次出行订的是特价机票，4月11日晚9点半首都机场飞成都双流机场525元（含机场建设费），21日晚8点半重庆江北机场飞首都机场695元（含机场建设费）。
下面是此次游程目录：
4月11日：晚9点半北京飞成都双流机场，入住成都皓天国泰大饭店双流国际机场店。
4月12日：成都都江堰、青城山后山，松潘古城。晚上住松潘古城。
4月13日:松潘古城、黄龙景区、九寨沟，晚上住九寨沟。
4月14日：九寨沟。
4月15日：九寨沟，.
4月16日：九寨沟、中国古羌城（ 阿坝藏族羌族自治州茂县凤仪镇），成都。
4月17日：成都、乐山、重庆。
4月18日：重庆武隆仙女山、武隆天坑三生桥。
4月19日：乌江百里画廊，龚滩古镇，假古董蚩尤九黎城（建议自由行不去这个地方）。
4月20日：重庆润州产业园购物，重庆两江国际影视城（自由行的千万别去看这里的假建筑），两江产业园玉博园购物，磁器口，李子坝轻轨穿耧，洪崖洞夜景与解放碑。
4月21日：昌州新建“古城”（未完工）、大足石刻、江北机场返京。
十日游程实在累，开帖先上镇楼图。
都江堰
大雪中的黄龙景区
九寨沟五彩池
地震后的九寨沟珍珠滩瀑布
九寨沟犀牛海的光与影
九寨沟老虎海倒影
浓雾中的重庆武隆仙女山
重庆洪崖洞夜景
欲知后事如何，且听帖中分解。
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4月11日：晚9点半北京飞成都双流机场，入住成都皓天国泰大饭店双流国际机场店。
出发前的前几天，因洗澡后屋里凉感冒了，吃了几天药好了一些。今天12点前吃完午饭后还是感觉不舒服，就打了退堂鼓，给组织者朋友拨通了微信语音聊天说明情况，并说给他转去3000元机票费及已交的费用，长退短补，我就不去了。朋友说：”那就亏大了，你马上睡上一觉，3点钟我与你通话再定。“2点55分我醒来后感觉好了许多，马上拨通了朋友的微信聊天，说：”我已好了许多，还是去吧，晚上机场见。“放下手机，又出去买了一些感冒药，重新打包好行李后又睡了一觉。下午6点刚过从家里出来，坐公交车到潘家园地铁10号线站，乘地铁到三元桥站换乘机场线到机场T3航站楼才7点多点。等了20多分钟朋友们才来。取了登机牌托运完行李，九点前登机，因不是旅游旺季，飞机上未满员。
飞机12日凌晨0点40分准时抵达双流机场，下飞机后取上行李，出候机大厅，街上已有酒店的接机车等候在那里了。上车后十几分钟就到了酒店，入住顺利，洗完澡睡时已两点钟了。
出发前的前几天，因洗澡后屋里凉感冒了，吃了几天药好了一些。今天12点前吃完午饭后还是感觉不舒服，就打了退堂鼓，给组织者朋友拨通了微信语音聊天说明情况，并说给他转去3000元机票费及已交的费用，长退短补，我就不去了。朋友说：”那就亏大了，你马上睡上一觉，3点钟我与你通话再定。“2点55分我醒来后感觉好了许多，马上拨通了朋友的微信聊天，说：”我已好了许多，还是去吧，晚上机场见。“放下手机，又出去买了一些感冒药，重新打包好行李后又睡了一觉。下午6点刚过从家里出来，坐公交车到潘家园地铁10号线站，乘地铁到三元桥站换乘机场线到机场T3航站楼才7点多点。等了20多分钟朋友们才来。取了登机牌托运完行李，九点前登机，因不是旅游旺季，飞机上未满员。
飞机12日凌晨0点40分准时抵达双流机场，下飞机后取上行李，出候机大厅，街上已有酒店的接机车等候在那里了。上车后十几分钟就到了酒店，入住顺利，洗完澡睡时已两点钟了。
4月12日：成都都江堰、青城山后山，松潘古城。晚上住松潘古城。
早上6点钟就起来了，来接我们的是两辆小车，原来说好是6个人租一辆商务车一天1400元，现在多了一个人，两辆车一天费用是1700元。酒店距离都江堰约70公里，到达都江堰不到8点。
在南桥南的早点店吃完早饭，开始游览都江堰景区。
前面就是都江堰景区
早上6点钟就起来了，来接我们的是两辆小车，原来说好是6个人租一辆商务车一天1400元，现在多了一个人，两辆车一天费用是1700元。酒店距离都江堰约70公里，到达都江堰不到8点。
在南桥南的早点店吃完早饭，开始游览都江堰景区。
前面就是都江堰景区
都江堰南桥位于都江堰宝瓶口下侧的岷江内江上，是南街与复兴街之间的一座雄伟壮丽的廊式古桥。原名为“普济桥”，桥长约133米，4排5孔，曾多次损毁，南桥的最后一次改修，仍为5孔，桥长45米，宽10米，各种彩绘、雕梁画栋、民间彩塑、书画楹联溶为一体，被誉为“水上画楼”、“雄居江源第一桥”、“览胜台”。
清光绪四年(1878)，县令陆葆德用丁宝桢大修都江堰的结余银两设计施工，建成木桥，名“普济桥”。1925年重建，桥面加宽。1933年，毗河战争爆发，木桥中孔被拆毁，战后修复时，增建了寨门。桥长约133米，4排5孔，白天开放，晚上关闭。1958年,桥毁于洪水,重建时改木桥桩为混凝土桥墩,增建了牌坊形桥门,仍为5孔,长45米,宽10米,正式定名为"南桥"。1979年改建,加高了桥身和通道,仍5孔。桥身为木梁钢筋水泥柱，混凝土桥面，桥头增建了桥亭、石阶、花圃，桥身雕梁画栋，桥廊增饰诗画匾联。不仅保持了古桥风貌，而且建筑艺术十分考究，是都江堰市一处旅游胜景。1982年，国务院将南桥划入都江堰文物保护区范围。
清光绪四年(1878)，县令陆葆德用丁宝桢大修都江堰的结余银两设计施工，建成木桥，名“普济桥”。1925年重建，桥面加宽。1933年，毗河战争爆发，木桥中孔被拆毁，战后修复时，增建了寨门。桥长约133米，4排5孔，白天开放，晚上关闭。1958年,桥毁于洪水,重建时改木桥桩为混凝土桥墩,增建了牌坊形桥门,仍为5孔,长45米,宽10米,正式定名为"南桥"。1979年改建,加高了桥身和通道,仍5孔。桥身为木梁钢筋水泥柱，混凝土桥面，桥头增建了桥亭、石阶、花圃，桥身雕梁画栋，桥廊增饰诗画匾联。不仅保持了古桥风貌，而且建筑艺术十分考究，是都江堰市一处旅游胜景。1982年，国务院将南桥划入都江堰文物保护区范围。
自由行不能像赶三关那样来去匆匆，可我们同行们都是走马观花，我也只好紧随其后，免得嫌我拉人家的后腿，所以连南桥横跨内江侧面照片也没拍到。只好从网上借来此图充补，在此谢过作者！
南桥夜景
南桥夜景
路两旁塑立着古代名人石像
第一尊就是丁宝桢。丁宝桢（1820年－1886年），字稚璜，贵州平远（今贵州省毕节市织金县）牛场镇人，晚清名臣。咸丰三年（1853年），33岁的丁宝桢考中进士，此后历任翰林院庶吉士、编修，岳州知府、长沙知府，山东巡抚、四川总督。任山东巡抚期间，两治黄河水患。任四川总督十年间，改革盐政、整饬吏治、修理都江堰水利工程等造福桑梓。
阿尔泰（？—1773年），伊尔根觉罗氏，满洲正黄旗人。清朝乾隆时期重要官员、将领，官至四川总督、武英殿大学士。
卢翊（生卒年不详），字凤翀，晚自号玉渠。江苏常熟人。明弘治三年（1490年）进士，授新喻令，有政绩。又知获嘉县，惩治土豪恶棍，以法治称。后以荐拜御史，出理山东军政、广西巡抚。正德年间，任四川接察司签事，提督水利。
章仇兼琼（？—750年），复姓章仇，鲁郡任城县（今山东嘉祥县）人。唐朝时期大臣。
初任殿中侍御史，出为益州长史、司马。攻取吐蕃安戎城，累迁剑南节度使。治理蜀地，德政颇多，政绩斐然，民常怀其恩惠，捐资助建乐山大佛。交好杨贵妃和杨国忠，荐为户部尚书、殿中监。
诸葛亮
第一尊就是丁宝桢。丁宝桢（1820年－1886年），字稚璜，贵州平远（今贵州省毕节市织金县）牛场镇人，晚清名臣。咸丰三年（1853年），33岁的丁宝桢考中进士，此后历任翰林院庶吉士、编修，岳州知府、长沙知府，山东巡抚、四川总督。任山东巡抚期间，两治黄河水患。任四川总督十年间，改革盐政、整饬吏治、修理都江堰水利工程等造福桑梓。
阿尔泰（？—1773年），伊尔根觉罗氏，满洲正黄旗人。清朝乾隆时期重要官员、将领，官至四川总督、武英殿大学士。
卢翊（生卒年不详），字凤翀，晚自号玉渠。江苏常熟人。明弘治三年（1490年）进士，授新喻令，有政绩。又知获嘉县，惩治土豪恶棍，以法治称。后以荐拜御史，出理山东军政、广西巡抚。正德年间，任四川接察司签事，提督水利。
章仇兼琼（？—750年），复姓章仇，鲁郡任城县（今山东嘉祥县）人。唐朝时期大臣。
初任殿中侍御史，出为益州长史、司马。攻取吐蕃安戎城，累迁剑南节度使。治理蜀地，德政颇多，政绩斐然，民常怀其恩惠，捐资助建乐山大佛。交好杨贵妃和杨国忠，荐为户部尚书、殿中监。
诸葛亮
伏龙观位于都江堰离堆北端，都江堰工程引水点宝瓶口即在伏龙观下方，修建年代不详。传说李冰父子治水时曾制服岷江孽龙，将其锁于离堆下伏龙潭中，后人依此立祠祭祀；北宋初改名伏龙观，始以道士掌管香火。
伏龙观前殿陈列着1974年修建外江节制闸时从河床中挖出的李冰石刻像，高2.9米，重4.5吨。石像造于东汉灵帝初年，距今已1800多年，是我国现存最早的圆雕石像。石像冠冕长衣，手置胸前，面含微笑，两袖和衣襟上各有浅刻题记一行。中行为：“故蜀郡李府君讳冰”；左为“建宁元年闰月戊申朔二十五日都水橡尹龙”；右为“尹龙长陈台造三神石人瑜水万世焉”。1975年8月18日加座竖立在伏龙观正殿中。
李冰石像
正殿右侧竖立的是堰工石像，是1975年1月18日在都江堰外闸下开挖护滩时发现的。石像宽衣重袖，持插而立，通高1.85米，肩宽0.7米；插高0.28米，宽0.25米，插把长1.34米。石像头部已损毁，背部冲蚀严重，可能是李冰石像铭文中“三神石人”之一（传说是李冰之子），1975年8月18日树立在伏龙观大殿右侧。
出土的石俑、石马、石刻。
伏龙观前殿陈列着1974年修建外江节制闸时从河床中挖出的李冰石刻像，高2.9米，重4.5吨。石像造于东汉灵帝初年，距今已1800多年，是我国现存最早的圆雕石像。石像冠冕长衣，手置胸前，面含微笑，两袖和衣襟上各有浅刻题记一行。中行为：“故蜀郡李府君讳冰”；左为“建宁元年闰月戊申朔二十五日都水橡尹龙”；右为“尹龙长陈台造三神石人瑜水万世焉”。1975年8月18日加座竖立在伏龙观正殿中。
李冰石像
正殿右侧竖立的是堰工石像，是1975年1月18日在都江堰外闸下开挖护滩时发现的。石像宽衣重袖，持插而立，通高1.85米，肩宽0.7米；插高0.28米，宽0.25米，插把长1.34米。石像头部已损毁，背部冲蚀严重，可能是李冰石像铭文中“三神石人”之一（传说是李冰之子），1975年8月18日树立在伏龙观大殿右侧。
出土的石俑、石马、石刻。
殿中的飞龙铁鼎，是唐容宗女玉真公主故物。鼎重约千斤，上有八条飞龙和云纹花卉，是不可多得的古代铸造精品。1978年10月移入观中陈列。
殿中的飞龙铁鼎，是唐容宗女玉真公主故物。鼎重约千斤，上有八条飞龙和云纹花卉，是不可多得的古代铸造精品。1978年10月移入观中陈列。
都江堰水利工程最主要部分为都江堰渠首工程，这是都江堰灌溉系统中的关键设施。渠首主要由鱼嘴分水堤、宝瓶口引水工程和飞沙堰溢洪道三大工程组成。
李冰采用中流作堰的方法，在岷江峡内用石块砌成石埂，叫都江鱼嘴，也叫分水鱼嘴。鱼嘴是一个分水的建筑工程，把岷江水流一分为二。东边的叫内江，供灌溉渠用水；西边的叫外江，是岷江的正流。又在灌县城附近的岷江南岸筑了离碓（同堆），离碓就是开凿岩石后被隔开的石堆，夹在内外江之间。离碓的东侧是内江的水口，称宝瓶口，具有节制水流的功用。夏季岷江水涨，都江鱼嘴淹没了，离碓就成为第二道分水处。内江自宝瓶口以下进入密布于川西平原之上的灌溉系统， 旱则引水浸润，雨则杜塞水门 （《华阳国志·蜀志》），保证了大约300万亩良田的灌溉，使成都平原成为旱涝保收的天府之国。都江堰的规划、设计和施工都具有很好的科学性和创造性。工程规划相当完善，分水鱼嘴和宝瓶口联合运用，能按照灌溉、防洪的需要，分配洪、枯水流量。
内江
李冰采用中流作堰的方法，在岷江峡内用石块砌成石埂，叫都江鱼嘴，也叫分水鱼嘴。鱼嘴是一个分水的建筑工程，把岷江水流一分为二。东边的叫内江，供灌溉渠用水；西边的叫外江，是岷江的正流。又在灌县城附近的岷江南岸筑了离碓（同堆），离碓就是开凿岩石后被隔开的石堆，夹在内外江之间。离碓的东侧是内江的水口，称宝瓶口，具有节制水流的功用。夏季岷江水涨，都江鱼嘴淹没了，离碓就成为第二道分水处。内江自宝瓶口以下进入密布于川西平原之上的灌溉系统， 旱则引水浸润，雨则杜塞水门 （《华阳国志·蜀志》），保证了大约300万亩良田的灌溉，使成都平原成为旱涝保收的天府之国。都江堰的规划、设计和施工都具有很好的科学性和创造性。工程规划相当完善，分水鱼嘴和宝瓶口联合运用，能按照灌溉、防洪的需要，分配洪、枯水流量。
内江
在来介绍飞沙堰
飞沙堰溢洪道又称“泄洪道”，具有泻洪、排沙和调节水量的显著功能，故又叫它“飞沙堰”。 飞沙堰是都江堰三大件之一，看上去十分平凡，其实它的功用非常之大，可以说是确保成都平原不受水灾的关键要害。飞沙堰的作用主要是当内江的水量超过宝瓶口流量上限时，多余的水便从飞沙堰自行溢出；如遇特大洪水的非常情况，它还会自行溃堤，让大量江水回归岷江正流。飞沙堰的另一作用是“飞沙”，岷江从万山丛中急驰而来，挟着大量泥沙、石块，如果让它们顺内江而下，就会淤塞宝瓶口和灌区。 古时飞沙堰，是用竹笼卵石堆砌的临时工程；如今已改用混凝土浇铸，以保一劳永逸的功效。
飞沙堰溢洪道又称“泄洪道”，具有泻洪、排沙和调节水量的显著功能，故又叫它“飞沙堰”。 飞沙堰是都江堰三大件之一，看上去十分平凡，其实它的功用非常之大，可以说是确保成都平原不受水灾的关键要害。飞沙堰的作用主要是当内江的水量超过宝瓶口流量上限时，多余的水便从飞沙堰自行溢出；如遇特大洪水的非常情况，它还会自行溃堤，让大量江水回归岷江正流。飞沙堰的另一作用是“飞沙”，岷江从万山丛中急驰而来，挟着大量泥沙、石块，如果让它们顺内江而下，就会淤塞宝瓶口和灌区。 古时飞沙堰，是用竹笼卵石堆砌的临时工程；如今已改用混凝土浇铸，以保一劳永逸的功效。
都江堰水利工程充分利用当地西北高、东南低的地理条件，根据江河出山口处特殊的地形、水脉、水势，乘势利导，无坝引水，自流灌溉，使堤防、分水、泄洪、排沙、控流相互依存，共为体系，保证了防洪、灌溉、水运和社会用水综合效益的充分发挥。它最伟大之处是建堰2250多年来经久不衰，而且发挥着愈来愈大的效益。 都江堰建成后，成都平原沃野千里，“水旱从人，不知饥馑，时无荒年，谓之天府”。
都江堰渠首枢纽主要由鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口三大主体工程构成。三者有机配合，相互制约，协调运行，引水灌田，分洪减灾，具有“分四六，平潦旱”的功效。
看完了都江堰的三大主体工程，都江堰游也就进入了尾声。过吊桥原路返回。
“都江堰，实灌一千万亩纪念碑”，说的是：都江堰水利工程已灌溉良田超过一千万亩，立碑纪念。
都江堰渠首枢纽主要由鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口三大主体工程构成。三者有机配合，相互制约，协调运行，引水灌田，分洪减灾，具有“分四六，平潦旱”的功效。
看完了都江堰的三大主体工程，都江堰游也就进入了尾声。过吊桥原路返回。
“都江堰，实灌一千万亩纪念碑”，说的是：都江堰水利工程已灌溉良田超过一千万亩，立碑纪念。
10点前走出都江堰景区，上车后我们的幕后组织人才说要去青城山后山，他说：‘我儿子说青城山后山好玩，前山没意思“。这个方案我根本不知道，以为现在要去的是青城山前山。去就去吧，什么也别说了。司机开了去后山的导航，结果半个小时后来到了前山景区外。我说：”要不咱们就在前山玩吧？“”不行，还是去后山。“司机又开了导航，结果又转回了前山景区外。如此折腾，也没找到去后山的路。到一个路口向他人打听才找到去后山的路。去后山是山路，两辆车一前一后开着。我坐在前面的车上。已经离后山景区不远了，这时后面的车来电话了，说是出了一点事故。我们又返到出事的地方。见是后面一辆车超车时右车头前侧蹭到了我们那辆车的左尾侧，责任在超车者一方，但他怕我们让他赔我们车的损伤费用，态度较强硬。后在我们的劝说下都走保险了事。这样又耽误了近半个小时。所以，今天的出行不太顺利。
到后山停车场已是中午12点了。本来用不了一个小时的路程走了两个小时。
后山停车场
青城后山入口
到后山停车场已是中午12点了。本来用不了一个小时的路程走了两个小时。
后山停车场
青城后山入口
网友“寂寞天山雪”提出都江堰：“深掏滩，低作堰“的治水名言也可以好好说说，它也是治世之道！！！当然这是文化，不只是风光或人文”。“提的好！现把百度来的“深淘滩，低作堰”的解释与大家分享：
“深淘滩”中的“滩”，指的是凤栖窝下的一段内江河道，每年洪水过后这里会有沙石淤积，必须岁岁清除。“深淘滩”就是指每年岁修时，河床淘沙要淘到一定深度，淘得过深，宝瓶口进水量偏大，会造成涝灾；淘得过浅，宝瓶口进水量水量不足，难以保证灌溉。为此，相传李冰才在河床下埋石马，明代起改埋卧铁，作为深淘标志。“低作堰”是指飞沙堰在修筑时，堰顶宜低作，便于排洪排沙，起到“引水以灌田，分洪以减灾”的作用。切忌用高作堰的方式在枯水季节增加宝瓶口的进水，那是一种急功近利的做法，在洪水季节会造成严重淤积，使工程逐渐废弃。
下面三张图就说明了问题：
深淘滩
低作堰（小红旗处）
相传李冰才在河床下埋石马，明代起改埋卧铁，看右边卧铁就是标尺。
“深淘滩”中的“滩”，指的是凤栖窝下的一段内江河道，每年洪水过后这里会有沙石淤积，必须岁岁清除。“深淘滩”就是指每年岁修时，河床淘沙要淘到一定深度，淘得过深，宝瓶口进水量偏大，会造成涝灾；淘得过浅，宝瓶口进水量水量不足，难以保证灌溉。为此，相传李冰才在河床下埋石马，明代起改埋卧铁，作为深淘标志。“低作堰”是指飞沙堰在修筑时，堰顶宜低作，便于排洪排沙，起到“引水以灌田，分洪以减灾”的作用。切忌用高作堰的方式在枯水季节增加宝瓶口的进水，那是一种急功近利的做法，在洪水季节会造成严重淤积，使工程逐渐废弃。
下面三张图就说明了问题：
深淘滩
低作堰（小红旗处）
相传李冰才在河床下埋石马，明代起改埋卧铁，看右边卧铁就是标尺。
山下是泰安古镇，泰安古镇环抱于幽静的四川省都江堰市的青城后山之中，是青城后山的第一景点。据了解，有史以来，泰安古镇便是扼成都平原西入大小金川的必经驿道上之重镇。古称“花坪老泽路”，唐时为味江寨，清时始依场后的古泰安寺易名为泰安场，是成都茂汶、金川物质交流的中转重镇，历来商贾云集，市场繁荣。
这里没有商业街，没有书店，没有KTV，连报纸都买不到，这里就是世外桃源，是回归自然，修身养性、释放压抑之感的好去处。可惜我们没有思想准备，没有做这里的功课，不然就先进古镇转转，然后再上山。
17分钟后到了到达索道上站，这里空气潮湿，墙面上长满了绿苔，就像是人工贴上的绿色绒布。
这里没有商业街，没有书店，没有KTV，连报纸都买不到，这里就是世外桃源，是回归自然，修身养性、释放压抑之感的好去处。可惜我们没有思想准备，没有做这里的功课，不然就先进古镇转转，然后再上山。
17分钟后到了到达索道上站，这里空气潮湿，墙面上长满了绿苔，就像是人工贴上的绿色绒布。
作者：GANG20160517Lv 11
时间：2021-05-11 09:17:02
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