文 | 韩希言

去年，国内GDP增速是2.3%，但跨境电商的平均增速，达到了惊人的41%。曾有江湖传言，“深圳湾的房子都被做亚马逊的抢了”，跨境出海再次成为财富密码。

经铅笔道调研发现，部分事实确实如此，有从业者表示，同比上一年的流水翻了好几番。而且“疯狂”的不单单是卖家，还包括上下游的供应链、各类服务商。一位服务商表示，自己创立的企业每个月业绩翻倍增长。

好生意在哪里，资本就流向哪里。据不完全统计，自2020年年初至今，中国跨境电商出口领域公开过的融资/上市案例超过30起，涉及金额近80亿元。

这个赛道极为庞大。据海关总署数据显示,2020年我国跨境电商规模约1.69万亿元。

究竟是怎样的原因，让这门“老生意”重新燃起火花？全球疫情：海外需求暴涨，而与之相对应的供给却失衡。中国制造从中获得红利。

但终归而言，这是个拥挤的赛道。“获得融资的很多。但是做不下去的也不少。”一位从业者表示，在去年已经有一大批中小玩家悄无声息死掉。

没有人能说清这波行情会持续多久，但从业者的战争还在继续。

注：本文内容主要来自铅笔道记者采访和网络公开信息，论据难免偏颇，不存在刻意误导。

暴富者2亿现金买别墅

“太疯狂了，这个行业太疯狂了。”润米咨询创始人刘润参加一场跨境电商论坛后在朋友圈表示。

讲到一半，主办方突然走上台，很为难地在他耳边说，不能讲下去了。现场聚集了4000人，而外面还有上万人，外面的人想进来，里面的人不想出去，现场有点失控，必须暂停演讲疏散人群。

刘润次日在自己的公众号里回忆道：所有人都被一种叫“FOMO”（Fear of Missing Out，错失恐惧症）的情绪深深笼罩着，害怕和财富的机会擦肩而过，悔恨终身。

他们的疯狂是因为论坛的主题叫做跨境电商。

2020年下半年至今，跨境电商尤其是出海领域成为又一组财富密码。根据海关总署今年1月发布的统计数据，2020年通过海关跨境电子商务管理平台验放进出口清单24.5亿票，同比增长63.3%。而业内人士跟铅笔道透露，进入2021年以来火爆现状更甚，而且逐渐从欧美大国蔓延至全球。

对于这个领域而言，最直观的的变化就是钱变多了。

首先是从业者赚到更多的钱。吴江属于资深跨境卖家了，5年前还没有入驻亚马逊的时候，他就在深圳外贸圈与一帮志同道合的伙伴默默耕耘。

2020年第一批赚钱的产品是防疫物资，4、5月时国内的疫情已经逐渐被控制住，防疫物资供应趋于充足，但在以北美为代表的境外地区，疫情开始彻底爆发，口罩等物资供不应求。

“同比上一年该时期的数据，流水翻了好几番，全年交易额达数千万元。让人不仅想起以往行业最火热的时候，货代都在拼命的拓展渠道，工厂也都在被不知名卖家不断的下订单，加班加点生产。”吴江说道。

到2021年跨境劲头依旧强烈，最高峰时吴江单日的交易额能达到数十万元，而在以前这个数字需要一个月的努力。

2020年是跨境从业者被传“暴富”的一年，以至于有报道称跨境电商相关的从业人员直接花一两亿现金在深圳湾买了别墅，甚至江湖传言“深圳湾的房子都被做亚马逊的抢了”。

此外，据外媒报道，现在海外投资方紧盯亚马逊第三方卖家品牌店铺的市场，抛出收购橄榄枝。

在过去的12个月里，在亚马逊上收购成功的公司已经筹集超过35亿美元的资本。其中25亿美元仅在2021年前四个月就筹集到了。一些公司尚未披露他们的融资情况，因此总融资规模甚至更大。还有数百家老牌卖家、私募股权公司、家族企业和个人投资者在这一领域进行收购。据了解，在美国，有的亚马逊店铺最高收购价格超过1000万美金。

不仅卖家，生意越来越好的还有上下游的厂商、供应链、SaaS以及内容营销等企业。

疫情前，这却是另外一番景象。一位跨境电商服务商合伙人回忆，曾为了与郊区工厂谈合作，不惜盯着暴雨驱车前往。智能跨境内容营销平台PONGO也有过类似的经历，据创始人那昕（什么值得买前CEO）回忆，疫情爆发前与一家数十亿规模的家电品牌谈合作，但对方彼时明显对内容营销保持观望态度，为了成功拿下客户，在去年3月疫情依然还比较严重的时候，直接由北京飞至广东。

然而，疫情后的一年多时间里，市场的获客成本越来越低。“以往还要做很多解释性的工作，现在客户会直接文内容营销怎么做。并且原来做国内电商的卖家与品牌越来越关注出海，从线下渠道转化到线上的诉求也越来越多。”那昕表示。

这个赛道内变多的钱不仅是从业者赚的，还有资本们的助力。

之前看出海的投资人，几乎都在看跨境。据亿邦动力不完全统计，自2020年年初至今，中国跨境电商出口领域公开过的融资/上市案例超过30起，涉及金额近80亿元。其中包含15起跨境电商卖家的融资/上市，以及24起跨境电商服务商的融资/上市。

原因：全球供给失衡

跨境电商行业的繁荣离不开政策的支持，税收减免、行业监管、外贸创新发展等一系列政策为跨境电商带来众多利好。

但是最关键的导火索无疑是疫情。

2020年疫情的爆发，全球需求下降。但是也因为此，工厂关门，全球供给下降得更厉害，电商平台订单持续攀升，让大量的中国卖家业绩暴涨。同时发生变化的还有全球的线上购买率，以美国为例，在2020年前三季度，美国电商渗透率增长至14.03%，增速远超此前四年。

2020年，中国GDP的增速是2.3%，但跨境电商行业的平均增速，达到了惊人的41%。据艾媒咨询预测，2020年全年跨境电商交易规模将达到10.3万亿元。

火爆行情带给从业者的，是卖家的迅速扎堆，融资热潮也在为为这个赛道带来新一波创业热潮。天眼查App统计显示，2020年前10个月新增跨境电商相关企业9.5万家。

一位从业者对铅笔道表示，原准备挖一位老牌跨境电商的高层，本来双方已经几近谈妥，可对方突然表示要自己创业，而且还已经拿到了启动资金。

从供给和需求的关系去思考，跨境电商行业的红利是因为海外需求暴涨，而全球的供给能力因为疫情下降，供需关系极度不平衡，中国制造也从中获得巨大的红利，但红利因其而起也会因其而结束。

“实际上，现在的跨境出海是个拥挤的赛道，发展好的获得的融资很多，但是做不下去的也不少。”一位从业者表示。

跨境电商行业的洗牌正在加速。

过去一年，除了一些海外本土电商平台，还有部分涉及中国业务的跨境电商平台已宣告关停。并且在去年还有一大批中小玩家悄无声息死掉，另外资金链紧张、欠供应商货款、被迫转型等情况也出现在了一些老牌大卖家的经营当中。

“实际上，赚到钱的还是少数，而且多数是大卖家。因为在经营过程中，需要真正能把握到机会，而且有充足的准备，这些不是一个小玩家能具备的能力。”一位从业者对铅笔道表示。

在他看来，2020年当大家开始意识跨境电商赚钱的时候，是因为卖家的手里都没有货，海外用户想买东西买不到，在这个时候其实谁的供应链更厉害，才能最终受益。

跨境电商是一门高风险的生意，需求、回款周期都不可控。由于跨境电商物流周期普遍较长，汇款流程繁琐，因此卖家回款周期普遍较长，有时甚至长达数月。如此一来，期间的外贸政策变化、汇率起伏、物流成本波动，都会带来风险。

在如今，各个从业者到了一定的体量规模，会有进一步扩大市场份额的需求，平台之间的竞争还将会更加激烈。

在那昕看来，主要还是两方面的原因使得赛道变得拥挤。首先一旦某个行业或者赛道变热，必然会有一大波创业者涌入，而且国内创业者非常善于将其变成攻略化的创业，一定能找到相关的方法论工业化套入。但现实与攻略天差地别，创业永远不是理想化的事情，路上会有各种各样的坑。

其次，对于整个大环境而言流量红利也发生了变化。流量是电商最重要的环节之一，可如今的公域流量成本却越来越高，跨境的投放工作也会受到限制。

或许因为因此，有投资人明确表示：“流量模式的一个也不投。”

走向：从“卖家”变为“品牌”

没有人能说清火爆行情会持续多久，但行情下，必然会有部分玩家走得更远。

在未来，随着巨头的纷纷加入，未来规模化、科技化、资本化含量会越来越高，资本密集、技术密集的特点会越来越明显，竞争也会上一个新台阶。

在业内人士看来，那些真正能用“本土化”获得消费洞察，用“品牌化”获得产品溢价，对供应链和物流体系能有“专业化”掌控力的企业，将能获得真正的成功。

如今越来越多品牌商出海，亚马逊卖家也纷纷尝到了品牌化的甜头，更需要也更有底气来做私域流量，而不再满足于在平台上公开共享。而且还能保证经营自主性，加快供应链周转。

独立站无疑是这两年跨境出海卖家们新的寄托。越来越多的全球商家更愿以品牌官网（独立站）直接向消费者进行销售，而不是入驻某个平台。

在有些从业者看来，跨境电商的未来是二元格局，即商家既会在亚马逊开店，也会运营拥有自己私域流量的独立站，并逐步演化成DTC出海品牌。要做DTC品牌也几乎是当下跨境电商行业的共识，DTC品牌随着电商独立站和社交媒体的兴起，抢占了新的流量红利和媒介话语权，做到了低成本曝光。

但是，DTC的跨境电商发展到如今，大多数卖家还是“卖货模式”，真正注重品牌运营的仍是少数，因为从一个卖家变成一个品牌的道路并不容易。

在那昕看来，国内跨境电商经过十几年的发展，品牌出海已从简单的卖货转变为品牌的打造。全球消费者对品牌的诉求不止于产品和服务，还有更深层次的对于品牌文化的追求和认同。从简单的卖货转型为打造品牌，已成为当下品牌出海的不可逆趋势。

除了品牌化之外，供应链更是跨境电商的重中之重。

随着行业红利逐渐消散，企业会从前端的销售竞争逐步转移至中后端的供应链较量。但目前大多数企业的供应链管理还是处于基础阶段，并未深入涉及产品规划、采购和供应商管理、营销等方面。这一点在2020年尤为明显，简单粗放背后折射出的是：跨境电商行业依旧存在巨大的红利，即使供应链环节冗长、低效，卖家们也能通过低买高卖赚取可观的利润。

对比国内的成熟行业，跨境电商行业的供应链还有很多优化空间。“中国的供应链能力是不用怀疑的，关键是怎么能够把优质的供应链资源更好利用，未来谁能在这方面做得更优秀，就能有更好的竞争力。”那昕说道。