连压特斯拉 3 个月，五菱“神车”火了！股民狂追却遭闪崩，有人发现：原来炒错了
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连压特斯拉 3 个月，五菱“神车”火了！股民狂追却遭闪崩，有人发现：原来炒错了
来源 / 每日经济新闻编辑 / 赵云 王嘉琦 杜恒峰校对 / 何小桃今年最火的新能源车型是哪款？半年前，你也许会回答：特斯拉 Model 3，但现在，你得考虑另一个选项：五菱宏光 MINIEV。据五菱汽车官方微信此前披露，宏光 MINIEV11 月销量超 33…
来源 / 每日经济新闻
编辑 / 赵云 王嘉琦 杜恒峰
校对 / 何小桃
今年最火的新能源车型是哪款？半年前，你也许会回答：特斯拉 Model 3，但现在，你得考虑另一个选项：五菱宏光 MINIEV。
据五菱汽车官方微信此前披露，宏光 MINIEV11 月销量超 33000 辆，再度卫冕新能源汽车销量冠军，连续三个月碾压特斯拉，累计来看，这款于今年 7 月上市的车型，总销量已经超过 10 万辆。有人说，这哪里是车，明明就是火箭！
图片来源： 五菱汽车官网 wuling.com
宏光 MINIEV 大卖，也带火了港股上市公司五菱汽车（0305.HK）。今日（29 日）早盘，五菱汽车延续前几日的强势表现，以近 5% 的涨幅高开，且盘中一度涨超 45%，并创下 4.43 港元的历史新高。
临近上午收盘，孰料风云突变，五菱汽车高台跳水，午盘收报 2.89 港元 / 股，跌 6.77%。下午开市后一度暴跌 25.77%，截至收盘跌 18.06%，盘中振幅近 70%，总市值从上午最高时的 110 多亿降至 78.1 亿港元。
每经小编注意到，五菱汽车这轮涨势已经持续一周，从 12 月 18 日至 28 日的 6 个交易日，股价涨逾 140%。而算上今天的大跌，股价累计涨幅为 95.3%。
为何突然出现这么大的翻转？可能因为，这其中有个“美丽的误会”——尽管宏光 MINIEV 抢尽风头，但是生产这款神车的公司，并非港股大涨的“五菱汽车”，而是上汽通用五菱。
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“五菱神车”卖疯了
五菱汽车概念股大涨，与“国民神车”宏光 MINIEV 的热卖密不可分。
此前公布的数据显示，11 月五菱汽车宏光 MINIEV 实销达 33094 辆，实销环比增长 39%，单日最高销量更是突破 2000 辆，再创中国新能源汽车销量纪录。截至目前，宏光 MINIEV 也是今年国内新能源市场中唯一单月销量突破三万辆的车型。
图片来源： 五菱汽车微信公众号
这也意味着，这款“毫不起眼”的宏光 MINIEV 已经成为了销量榜单上特斯拉的劲敌。乘联会数据显示，11 月新能源车零售量中，五菱宏光 MINI 零售 33094 辆，多于 MODEL3 零售 21604 辆。
图片来源：中泰证券
随着 12 月月末的到来，市场也在等待这款“国民神车”是否销量能够再创新高。
据证券时报，此前中国汽车工业协会副总工程师许海东撰文表示，预计上汽通用五菱宏光 MINIEV 全年销量将超过 10 万辆，成为新能源汽车领域增长速度最快的车型。
事实上，主打低端市场的宏光 MINIEV 自今年 7 月上市以来，就受到了市场的欢迎。
最低 2.88 万元，最高不超过 4 万元的价格，让其牢牢占据了低端新能源汽车市场，也是目前 4 万元以内唯一可以合法上路的纯电动车。
图片来源：五菱汽车官网 wuling.com
中泰证券表示，宏光 MINIEV 或许能够成为百万级销量爆款。报告认为，MINI 的舞台是 150 万台售价 5 万以下的低端燃油车市场+4200 万辆摩托车和电动自行车市场，市场潜力巨大。
那么宏光 MINIEV 都被谁买走了呢？根据中泰证券统计，从区域看，这款神车的销售区域多集中在北方，其中河南、山东 10 月份销量远超均值，此外江苏和浙江销量也超过 1000，位居第四、第五。
图片来源：中泰证券
从用户信息看，“年轻”、“女性”是两个关键词。其中，20-30 岁用户占比 40%，女性用户占比达 60%，女性用户中 85 后占比达 70%。
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误会！投资者又“炒错了”？
需要指出的是，生产宏光 MINIEV 的是上汽通用五菱，并不是港股暴涨的五菱汽车，二者分属独立实体。
今年 6 月，受“地摊经济”影响，五菱荣光曾推出翼开启售货车，随后港股五菱汽车股价盘中一度上涨超 100%。当时就有不少媒体报道，厘清两家公司的关系。
公开资料显示，上汽通用五菱汽车股份有限公司于 2002 年 11 月 18 日挂牌成立，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车 (中国) 公司、柳州五菱汽车有限责任公司（现为广西汽车集团有限公司）三方共同组建的大型中中外合资汽车公司，其前身可以追溯到 1958 年成立的柳州汽车动力机械厂。
其中，上汽集团持股 50.1%，通用汽车（中国）投资有限公司持股 10%，广西汽车持股 5.8%。
而港股的五菱汽车（00305.HK）全称为五菱汽车集团控股有限公司，是一家主要从事汽车相关业务的香港投资控股公司；控股股东为广西汽车集团有限公司。除了股东之间的关系之外，上汽通用五菱还是港股五菱汽车 2019 财年最大客户。
对于宏光 MINIEV，港股五菱汽车独家供应电驱动后桥、同时也供应后悬架等主要底盘零部件及相关部件。但由于所供应的零件并非核心零件，所以带来的影响和收益其实比较有限。
每经小编注意到，实际上，上汽通用五菱公布宏光 MINIEV 销量的 12 月 1 日当天，港股五菱汽车股价就并未受到提振，早盘一度跌逾 6%，收盘跌 4.67%，跌势一直到 12 月 3 日才得以扭转。
总之，虽不能完全说“炒错”了，但这个误会还是早点解开为妙。
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还有哪些“五菱神车”概念股？
在宏光 MINIEV 销量的强劲驱动下，A 股产业链公司也沾了光。
据工信部公告显示，宏光 MINIEV 电池由国轩高科、星恒电源、鹏辉能源、宁德时代和华霆动力 5 家电池生产企业配套，其中国轩高科、鹏辉能源、宁德时代提供的是磷酸铁锂电池；华霆动力提供的是三元电池；星恒电源提供的是锰系多元复合锂电池。
驱动电机供应商主要是方正电机、双林股份，电控由华域电动和宁波央腾供应。
除了三电系统以外，其他部件中配套的相关上市公司包括万安科技（副车架、ABS、电子真空泵）、川环科技（制动助力器真空软管）、盛路通信（天线）、松芝动力（冷凝器、空调、暖风机）、宁波高发（电子加速器踏板）、福耀玻璃等。
国泰君安表示，部分公司来自五菱的订单可能会占到它们当年收入超过 20%，这些公司后续机会较大。
据媒体报道，近期不少上市公司回应与该款车有关问题：
双林股份：目前一直在供货，但对进一步提高产能不清楚；
亿利达：相关订单量有所提升， 有关生产线的事项不清楚；
万安科技：产能充足，不用再增开生产线，后续根据订单情况来看；
鹏辉能源：公司今年已大批量向五菱汽车公司供应物流车电池；
中航光电：与五菱宏光电动车有合作关系，主要配套高压连接器；
松原股份：五菱宏光 MINIEV 的安全带总成主要应用公司产品；
玲珑轮胎：五菱宏光 MINIEV 车型是公司 100% 独家配套的车型；
松芝股份：主要供应冷凝器总成、空调箱大总成和暖风机大总成。
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