复盘：出行类产品怎么做改版设计？

出行类产品越来越细分，大到滴滴出行这样的龙头，小到后市场上门洗车。伴随着技术的革新换代，以特斯拉为首的新能源车、无人驾驶、车载系统、智能语音等等都取得了前所未有的突破。这就给了产品太多的想象空间，所以这些概念一直成为市场竞相追逐的热点，映射到产品层面，需要对出行进行重新定义，在做出行类产品改版的时候，就得把思考的维度发散开来。

项目背景

我们想要对一款做了多年的出行类产品进行改版，这款产品是公司旗下面向出行，为车主提供实时查询违章信息、机动车保养类后市场服务、新车和二手车资讯类信息的产品。自上线以来，已累积了大量用户，一直走在垂直领域的前列。现市面上的同类产品越来越多，官方的产品也做的越来越好，大家能获取到违章信息的途径也越来越多。

某些平台级的大IP，直接就把违章作为一个小功能嵌入进产品，不仅能解决用户的需求问题，还能优化用户的设备，不用刻意再去安装类似的产品。这些可能都是导致用户增长缓慢的原因，所以产品的发展遇到了一些瓶颈，很难有突破性的增长。

改版目标

产品的整个基调和交互一直都是在打补丁，延续之前的风格，用户对体验确实是相当习惯了，可反之也早就产生了审美疲劳，所以首当其冲的是要在体验设计上做一个全新的突破。体验设计呈现给用户的改变最直观，很容易匹配用户的需求点。

产品也存在一个最核心的问题就是增长乏力，这也是很多产品在发展中期都会面临的问题。这就可能要多去想在产品结构和框架上做出什么新的改变，比如：激活老用户，还能带动新用户形成裂变式的增长。

产品做到最后的产出价值终归要落实到品牌层面，在品牌上怎么去提升，也是产品层面要去解决的，想让品牌做到深入人心，还得落到情感化设计上。

总结这次改版的目标基本是以上说的3个大方向： 体验设计、拉新用户、品牌升级 。

体验设计

产品体验设计的改版，我们经历了好几轮，先做了大量的竞品分析，然后团队又一起开始头脑风暴。开始定产品的主基调，结合进我们先前调研的用户群分析，确立了围绕 “轻”、“聚”、“小” 这3个理念来做产品体验设计升级。

如何做到“轻”呢？

大家都知道 做产品设计最难的不是去加功能点，而是怎么去做减法。 所以产品在不断更新迭代的过程中，其实一直都是在做加法，到最后，产品慢慢地商业化，就忘记了当初为什么要做，显得臃肿不堪。对于轻的定义也不仅限于做减法，而是在用户体验上显得轻。

比如，纪念碑谷的游戏，利用矛盾空间的逻辑结合2.5D的表现手法，将一个底层算法那么复杂的游戏做到如此的轻，颠覆了我们以往对游戏沉淀的感官。

行动方案：

首先围绕“轻”来给产品做瘦身行动，经过多次的视觉尝试，最终定下以下几块设计方向。

• 大卡， 决定采用“大卡片”和平铺相结合的页面布局，清晰地区分功能和内容的层级。
• 色块， 大主题和留白强化模块。
• 微交互， 为降低元素干扰，采用了很多微动效，增加交互的流畅度和体验的友好感。
• 情感化， 情感化设计模块也采用色块来主导，增强产品的整体性和用户的对品牌的记忆。

怎么才能“聚”焦呢？

聚焦是产品核心价值的体现，很多产品呈现给用户很多入口，每个新业务都想得到独立的位置，所以到最后忽略了用户价值在产品中的体现，都不知道哪个是核心功能。聚焦是产品考量自身价值的最大化体现，那怎么去聚焦用户的核心痛点呢？优先体现出产品为用户解决痛点就变得尤为重要。

比如，Google是怎么聚焦其核心功能的呢？Google一直都将“快”、“精准”作为其优化产品的核心，紧紧围绕用户的核心痛点。

行动方案：

用户使用本产品的核心痛点是最快速度、最直观、最准确地获取到违章信息，所以产品应该聚焦的核心点就是以最快速度、最直观、最准确地为用户呈现这些信息。

• 聚焦设计， 如果有违章罚款，还能为用户提供后续的解决方案，所以我们将这种需求通过体验设计来聚焦。
• 交互视觉， 将核心功能区域做成了大卡设计的强化，结合色块和视觉优化，最直观地呈现出产品的核心功能，还为用户提供了个性化的定制设计。

如何做“小”呢？

现在看到很多大IP都出了“极速版”，通过主产品来导量，迅速冲上应用市场的榜单，真是一点都不愧对“极速”这两个字。这种模式有了成功的示范效应，各大平台纷纷效仿，不仅扩大了应用市场的搜索覆盖，还抢占了更大的市场份额，何乐而不为呢？

用户看到的是极速版安装包小，甚至不到主APP的十分之一，可以更多优化手机的内存空间，为什么不安装呢？

这些极速版还有一个吸引人的爆点，就是可以“赚钱”，每天刷刷转转就能赚几块钱，这样就能让用户群不断下沉到3、4线城市。

行动方案：

“小”仅仅是一个目标，怎么做“小”才是产品真正要去解决的 。

• 优化切图， 产品中占用空间最大的文件，基本都是切图，很多切图只需要用一套就可以适配到所有密度。2.0密度一直都是我们的首选，但现在3.0密度的手机屏幕越来越多，2.0密度的使用就会有很多风险。很多切图还可以直接做成SVG格式，这样也能有效降低切图文件的大小。
• 重新编译，现在H5+CSS3的强大，改变了开发进程中很多代码的优化。 原生组件占用很大空间，可以换做H5来写，不仅便于更新，还能大大优化安装包。但有时候是需要损失点体验为代价，因为原生的体验肯定更好，这就要看产品具体的体验来做权衡了。
• 分发云端， 在做减法的同时，很多模块尽量分发到云端获取，安装包可以骤减很多控件。当然，在这一块我们不是一次完成的，是在不断优化，才最终呈现出产品的“小”。

拉新用户

大家都知道现在拉新用户的成本有多高，依靠一个大的IP，作背书能让产品赚的钵满盆盈，反之就会比较难。归根结底还是钱的问题，先前公司喜欢砸钱，可时间一长，发现砸钱请进来的用户根本留不住，产出的价值入不敷出，这生意明显不划算吗？

所以现在企业都逼着团队自己想辙，能免费则免，可天底下哪有什么免费的午餐呢？话说回来，产品如果不能突破增长的难题，就相当于失去了驱动力，可能会产生连锁反应，商业化的面也无法拓宽，整个产品团队的发展，势必都会受到制衡。

我们改版最核心的目标是带来用户的增长，至于方法吗只能靠自己来想辙了，别指望公司能投入多少了。我们借鉴了很多大IP的成功案例，做出了如下，用户增长的改版策略。

行动方案：

• 产品打磨好， 体验设计做好，产品本身就会自带流量形成口碑。这种口碑一旦形成，往往能带动产品的节奏往前冲。
• 运营产品的内容， 用户观看内容结合算法可以产生积分，这些积分累计到一定数，兑换现金或去积分商城兑换礼品。
• 邀请新用户， 直接现金奖励机制，这个功能刚上线不到一个星期，就有位老用户邀请了165位新用户加入，收入可想而知。
• 任务积分体系， 加入了签到、做任务体系，不同的任务得到的奖励不同，看似微不足道，但对于培养用户的黏性、增加产品的活跃度却非常凑效。

品牌升级

品牌的重担为什么会落到最后一拍，因为只有把前面的都做好了，品牌才能水到渠成。产品价值的体现落到品牌上，才能体现其商业价值的输出。比如，我们之前做了好多款跨领域的产品，有知识付费的课程产品、领域大咖带讲的直播产品、零首付购车的金融产品、信用卡全搞定的银行产品、天天赚钱的理财产品、走在科技前沿的人工智能产品等等。

每款产品都带来了各自领域内的增长，可到最后的价值输出全散的，在用户看来这根本不是同一品牌下的产品。如果我们将这些产品的输出，落实到品牌价值上，这在商业上收获的无形资产不言而喻。

行动方案：

• logo设计， 产品旧logo已经沿用了很多年，在设计之初，没有经过系统的考量，接下来的迭代优化节奏也没能考虑进去，所以感觉每次都是在打补丁，这次想做个突破，所以在设计上首先考虑更清晰地突出品牌，围绕前面的“轻”主题来减负。
• 风格统一， 采用前面提到的“大卡”和“色块”主基调来带节奏，将品牌下的系列产品做到设计风格统一。包括情感化设计的细节都做到风格统一。
• 交互一致， 产品改版融入了很多细节的微动效，这些交互并不只呈现在某一个弹窗、navigation、headbar等，而是整个产品交互的一致性。
• 传播介质， 在各个渠道做推广，也有一套标志性的视觉主线，形成品牌视觉的传播，产品中的过场动画、加载状态、上拉、下滑、空页面都可以植入品牌元素，从而形成传播一致性。

写在最后

出行类产品在市面上早已进入饱和过剩的状态，要想异军突起，不依赖砸钱营销推广，最有效的办法就是打磨好自身产品，集成系列的增长方案，输出品牌价值，形成靠产品驱动的成长体系。每次复盘都会思考很多，发现新的问题，这次产品改版非常凑效，因为数据直线上升，带动了产品的增长节奏，这也是我们感到最欣慰的点。

想把产品打磨好，真不是着急的事，而且很少有公司会给充足的时间，专门来优化产品。这些时间往往都是一点点挤出来的，产品、设计、开发一次次交锋最后才落实的行动方案。所以，产品的改版一定是前期的积累，平时将自己打磨成产品的资深用户，发现问题就记录下来，想好解决方案。还要经常去使用竞品，学习优秀的产品点。

一个优秀的产品绝非一次改版就能完善好，市场在变，用户的需求在变，所以产品的优秀潜质也得在这些变化中才能打磨出来。

#专栏作家#

VV体验，微信公众号：VV体验，人人都是产品经理专栏作家。《好设计，有方法》作者。混迹于互联网圈，致力于研究用户体验设计，着力打造极致的体验设计，主导和参与设计过多款热门的互联网产品，遍及多个领域。

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