马斯克解释SpaceX裁员:为了飞向火星 钱要省着花
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马斯克解释说，SpaceX最近的裁员与特斯拉不同。他说，特斯拉裁员是为了“竭尽全力控制成本”，以便让电动汽车成为“人人买得起”的交通工具。而SpaceX的裁员则要归咎于该公司的“两个绝对疯狂项目”：Starlink(由数千颗微型卫星组成的太空互联网，旨在实现全球高速网络覆盖)和星际飞船(Starship，SpaceX用于运送人和货物往返火星的火箭与太空船)。
马斯克说，如果SpaceX不削减成本，StarLink和星际飞船可能会导致“公司破产”。因此，SpaceX在这些项目取得成果之前，必须以令人难以置信的方式节省开支。SpaceX本月在其所有部门解雇了大约10%员工，即600多名员工。SpaceX在一份声明中表示，如果该公司要“成功 开发 星际航天器和全球天基互联网”，未来将面临非常困难的挑战。
马斯克和SpaceX总裁兼首席运营官格温·肖特维尔（Gwynne Shotwell）在1月11日的全体会议上，宣布了裁员决定。该公司为那些被解雇的员工提供了求职、推荐简历以及其他遣散方面的帮助。据美国科技媒体CNBC报道，SpaceX目前约有6400名员工。
StarLink是SpaceX未来业务融资的关键项目之一。马斯克的公司正与其他几个拟议的卫星互联网计划竞争，这些卫星网络都承诺向世界任何地方提供高速宽带互联网服务。2019年3月，美国联邦通信委员会（FCC）批准了SpaceX向太空发射4425颗微型卫星的计划。SpaceX于去年2月发射了两颗测试卫星。
星际飞船是SpaceX正在建造的巨型火箭，用来向火星运送人类和货物。在美国德克萨斯州布朗斯维尔（Brownsville）附近，SpaceX的设施正在建造星际飞船的测试版本“漏斗”原型。此前，SpaceX火箭的上半部分曾发生故障，该公司在星际飞船的开发中面临着挫折。马斯克说，损坏将需要“几个星期才能修复。”
2019年有望成为SpaceX的又一个“丰收年”。2018年，该公司共进行了21次发射，最后一次任务是为美国空军发射全球定位系统(GPS)卫星。
除了Starlink和星际飞船计划外，SpaceX还致力于为其载人龙飞船（Crew Dragon）的首次发射做好准备。作为美国宇航局（NASA）“商业宇航员”（Commercial Crew）计划的一部分，载人龙飞船计划在下个月的某个时候进行第一次试射。如果测试顺利，SpaceX将让NASA宇航员参加第二次试射，这可能是自2011年航天飞机项目结束以来美国宇航员首次从美国本土发射升空。（小小）
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