ofo激进商业化：视频广告175万一天 公众号48万一条

新浪科技讯 11 月 28 日上午消息，资金困境中的 ofo 仍未放弃在商业化方面的探索。新浪科技获得的一份 ofo B2B 事业部的对外报价显示，其视频广告 “ 试听风暴 ” 的刊例报价是 175 万 / 天，折扣价为 75 万； ofo 小黄车的公众号也开始投放软文，最低报价 48 万一条。

ofo 今年可谓是命运多舛，在摩拜被美团收购、 ofo 也被曝出出现资金问题后， ofo 开始大力推行其商业化探索的计划。

今年 4 月， ofo 在内部成立了 B2B 事业部，业务涵盖车身广告、 App 端内广告和企业绿卡。根据媒体曝光的消息，在车身广告上，最低的价位是 160 元 / 辆 / 月，加了车轴部分广告的品牌定制是 2000 元 / 辆 / 月，最低一个月起订，单个城市起售门槛为 100 辆； App 端内广告按照 CPM （千人展现收费）和 CPC （点击收费）；企业绿卡方面，购买绿卡的企业可以通过首次绑定欢迎弹窗、用户专属页面、用车时全程显示联合 LOGO 的方式进行广告推广。

B2B 事业部成立两个月后， ofo 在 6 月宣布 B2B 业务营收超 1 亿元，同时在国内 100 余座城市实现盈利。

8 月， ofo 又新上线了短视频广告业务，命名为 “ 视听风暴 ” ，即合作伙伴和用户通过在 ofo 平台上投放定制化的有声短视频，获得海量曝光，提升品牌价值。 “ 视听风暴 ” 上线 2 周后， ofo 相关负责人表示，该广告模式上线后业务订单量上涨达 400% 。 ofo 短视频广告的首批合作伙伴包括 可口可乐 、趣多多、 BOSS 直聘等。

不过根据新浪科技获得的 “ 视听风暴 ” 的合作方案，合作方式上有三种：全国投放、定向区域投放、三分之一轮播。 ofo 给出的 “ 视听风暴 ” 全国独播的刊例报价是 175 万 / 天，折扣价为 75 万，宣称曝光量 1500 万；此外，为提高效率和降低广告成本， “ 视听风暴 ” 可选择单独或多个城市投放，按照城市价格执行。如北京、上海单个城市投放是 10 万元 / 天，如果三分之一轮播即 3 万元。

这些商业化动作并未完全缓解 ofo 的资金问题。到 10 月，有用户反馈 ofo 的押金退款周期再延长，由原来 1-10 个工作日延长至 1-15 个工作日。日前， ofo 甚至推出了与 P2P 企业 PPmoney 的合作， ofo 99 元押金用户一键升级成为 PPmoney 的新用户后，可实现永久免押金骑行。这被质疑为将用户押金转换成 P2P 投资，最终不得不终止合作。

11 月， ofo 搬离理想国际大厦总部，对外称是租约到期。然而，这时 ofo 的资金问题已经十分急迫，不仅被上海凤凰、云鸟、德邦、 百世 物流等供应商因欠款而起诉，更是在 8 月 31 日至 11 月 12 日期间，被多个法院列入被执行人名单，涉及执行标的超 5360 万元。

资金窘迫之下， ofo 甚至开始了新的商业化尝试：公众号软文。根据新浪科技获得的方案显示， ofo 小黄车公众号宣称拥有粉丝 2500 万，可以投放软文，最低报价 48 万一条，称 “ 可带来百万阅读量，借助 ofo 的新闻话题迅速抢占媒体头条。 ”

日前， ofo 小黄车公众号就发布了一篇《一个长期喝蜂蜜的人，竟然变成了这样？？？》标题的文章，实际上就是推广软文，有媒体扫描文章底部二维码添加客服微信后发现，商家卖的竟然是三无蜂蜜。

ofo 的商业化尝试可谓已经十分激进。在这个月的全员大会上， ofo 创始人兼 CEO 戴威表示， ofo 不会倒闭，其他被收购、合并都有可能，这也意味着戴威终于放弃了独立发展的执念。但实际上，此前滴滴和哈啰出行都先后否认了有接盘 ofo 的意向。这个冬天等待着 ofo 的，仍旧是未知的结局。