马斯克旗下 X 平台部署 Grok，AI 生成新闻和热门话题摘要; 小米汽车：SU7 支持尾款或首付款分多次支付，电池容量衰减到一定程度可以免费更换 

国铁集团 2023 年总收入 1.25 万亿元，净利润 33 亿元双双打破历史纪录

5 月 4 日消息，中国国家铁路集团有限公司（以下简称「国铁集团」）公布了 2023 年经营业绩，这也是国铁集团历史上业绩最好的一年，总收入与净利润双双打破历史纪录。

2023 年国铁集团总收入 1.25 万亿元同比增长 10.62%，净利润由负转正且首次突破 30 亿元大关，达到 33.04 亿元，两项数据远超之前表现最好的 2019 年（总收入 1.13 万亿元、税后利润 25.24 亿元），较 2019 年分别增长了 10.62% 和 30.90%。

此前，国铁集团还宣布武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专 4 条高铁票价将于 6 月开启涨价窗口，涨幅在 19%-20% 左右。（来源：IT 之家）

Meta 训练 AI 成本已超阿波罗登月：谷歌豪言投资超千亿美元，赛过 OpenAI 星际之门 

5 月 4 日消息，LeCun 在近日访谈中亲口证实：Meta 为购入英伟达 GPU 已经花费了 300 亿美元，成本超过阿波罗登月。

相比之下，此前微软和 OpenAI 打造的星际之门被传耗资 1000 亿美元，谷歌 DeepMind CEO Hassabis 也放出豪言：谷歌投入的，比这个数还多。（来源：新智元）

特斯拉董事长敦促股东重新批准马斯克 560 亿美元天价薪酬方案

在周五发布的一段视频中，特斯拉董事会主席罗宾·丹霍尔姆（Robyn Denholm）敦促股东重新批准 CEO 伊隆·马斯克 2018 年的薪酬方案，此前特拉华州一名法官在法庭上推翻了该薪酬方案。

马斯克的薪酬方案一度价值高达 560 亿美元，但由于特斯拉股价下跌，现在的价值约为 470 亿美元。丹霍尔姆在视频中表示，股东投票决定恢复马斯克的薪酬，将「对公司的未来非常重要」。

这位董事长对投资者说：「我们认为，一位法官的意见不应使公司所有股东数百万投票的意愿无效。因此，我们再次请求您通过投票批准 2018 年绩效奖励来发出自己的声音。」丹霍尔姆在视频中辩称，马斯克获得这笔奖励是公平的。股东们设定了这笔奖金，以激励这位科技亿万富翁实现「雄心勃勃的财务和运营目标」。

她指出，在马斯克领导下，特斯拉的营收从 118 亿美元增长到 968 亿美元，并将 22 亿美元的亏损转化为 150 亿美元的利润。她说，这些里程碑式的事件使特斯拉的价值从 537 亿美元增加到 7900 多亿美元。（来源：环球市场播报）

韩媒：英伟达疑煽动三星、SK 海力士竞争，以压低 HBM 价格 

据韩国媒体 BusinessKorea 近日报道，在人工智能芯片对于高带宽内存 HBM 需求的推动下，自 2023 年以来，第三代的 HBM3 的报价已经上涨超过 5 倍。这对于英伟达等 AI 芯片大厂来说，所需的关键 HBM 价格大涨，势必会影响其 AI 芯片的成本。

在此背景下，市场传闻称，英伟达似乎故意煽动三星电子、SK 海力士彼此竞争，以便势压低 HBM 的价格。4 月 25 日，SK 集团董事长崔泰源（Chey Tae-won）匆匆前往硅谷与英伟达 CEO 黄仁勋（Jensen Huang）会面，似乎跟这些策略有关。（来源：BusinessKorea）

小米汽车：SU7 支持尾款或首付款分多次支付，电池容量衰减到一定程度可以免费更换 

5 月 4 日消息，小米汽车官方今日发布了《小米 SU7 答网友问（第三十七集）》，针对部分用户关心的尾款支付、哨兵模式、全景玻璃天幕承压、电池免费更换等问题进行了解答。（来源：IT 之家）

OpenAI 阿尔特曼本人确认：神秘 gpt2 不是 GPT-4.5

答案揭晓了，「神秘 gpt2-chatbot 不是 GPT-4.5」。最近，Sam Altman 在哈佛大学演讲中，向所有人确认了这不是 OpenAI 下一代的模型。

此前，gpt2-chatbot 突然在 LLM 竞技场 chat.lmsys.org 现身，展现出强大的数推、代码、创作等能力，甚至超越了 GPT-4。一时间，网友们纷纷猜测，这可能是一个 GPT-4.5 / GPT-5 级别的模型。

虽然 GPT-4 之后的下一代模型何时到来，仍旧未知，但 OpenAI 或许最近真的要憋个大的。而且，还是要赶在谷歌 I / O 大会之前，截胡谷歌。据 Jimmy Apples 在 1 日爆料称，OpenAI 下一个大动作不发模型，而是「搜索引擎」，时间预计在 5 月 9 日。（来源：新智元）

马斯克旗下 X 平台部署 Grok，AI 生成新闻和热门话题摘要 

5 月 4 日消息，马斯克旗下社交平台 X 近日推出了基于 Grok 的全新功能「Stories on X」，由 AI 生成关于新闻、热门话题的摘要，帮用户快速概览近日头条内容以及用户感兴趣的内容。（来源：IT之家）

25 颗芯片合一，特斯拉晶圆级 Dojo 处理器已投入量产 

5 月 4 日消息，上周召开的台积电（TSMC）北美技术研讨会上，特斯拉表示专门用于训练 AI 的晶圆级 Dojo 处理器已经投入量产，距离部署已经不远了。

特斯拉的 Dojo 晶圆上系统（system-on-wafer）处理器（特斯拉官方称其为 Dojo Training Tile）采用 5*5 阵列共计 25 颗芯片，这些芯片放置在载体晶圆上，然后使用台积电的集成扇出（InFO）技术进行晶圆级互连（InFO_SoW）互连。（来源：IT 之家）

苹果 Vision 标准版将于 2024 年 10 月定型

苹果 Vision 标准版（Vision Pro 的大众版）将于今年 10 月定型：重量将是 Vision Pro 的 2/3 约 400 克，供应链将按千万量级准备。Vision 标准版原定于 2025 年秋季（约 9 月）发布，现在苹果可能将之提前至 2025 年 6 月发布。（来源：华尔街见闻）

最高 8000 MT/s，美光成首家为 AI 数据中心提供高端 DDR5 RDIMM 内存的制造商 

5 月 4 日消息，美光近日发布新闻稿，宣布成为首家为 AI 数据中心提供高端 DDR5 RDIMM 内存的制造商，运行速度高达 8000 MT/s。

美光在新闻稿中表示该公司验证并交付了高容量单片 32Gb DRAM 芯片 128GB DDR5 RDIMM 内存，速度达到 5600 MT/s，处于行业领先地位。（来源：IT 之家）

耗时 4 年开发，蝠鲼水下自主无人机完成初步测试：探索人类无法到达的水下世界 

5 月 4 日消息，诺斯罗普・格鲁曼公司经过大约 4 年的努力，终于设计制造出美国国防高级研究计划局（DARPA）要求的蝠鲼水下自主无人机，并于近日成功在南加州海岸测试了原型机。

DARPA 制定了蝠鲼计划，希望开发能够在水下操作的新一代自主无人机，被设计用于在海洋中执行长时间、远程任务，探索人类无法到达的环境。（来源：IT 之家）

AI 赛道火爆背后，大厂工程师吐槽：公司为求快而牺牲准确性等 

5 月 4 日消息，OpenAI 于 2022 年 11 月发布 ChatGPT-3 以来，AI 赛道就吸引了科技巨头、资本、媒体、用户的广泛关注。CNBC 最新报道聚焦将这些大语言模型搬上舞台的软件工程师，但他们更多的情绪主题是压力、无奈、无力。

科技巨头都想要在 AI 赛道上抢占先发优势，因此敦促旗下的工程团队不断迭代和发布新的 AI 产品。微软一位不愿透露姓名的工程师表示，该公司正在展开一场「人工智能激烈的竞赛」，他还声称，微软优先考虑的是发布人工智能产品的速度，而不是道德和安全问题。

一位亚马逊 AI 工程师正和好友一起享受周末，被上级紧急召回加班赶进度。该工程师师花了周末的时间来完成任务，但没多久项目却被关闭了。

这表明科技公司一味求快，可能忽略了准确性和测试，而且让很多软件工程师筋疲力竭，很难激发足够的热情来完成工作，导致工作效率低下。（来源：IT 之家）